| 1938 |
Bau des Flugplatzes in Hessental für die Luftwaffe |
| 1966 |
Genehmigung der Mitbenutzung des amerikanischen Heeresflugplatzes Schwäbisch Hall-Hessental durch das Innenministerium Baden-Württemberg an die Flug- und Arbeitsgruppe Schwäbisch Hall (FAG) für Motorflugzeuge bis 2.500 kg |
| 1981 |
Mitbenutzungsvereinbarung zwischen Luftsportverband
Schwäbisch Hall e.V. und United States Army, Europe.
Regelung der Nutzung des Verkehrslandeplatzes |
| 1988 |
Inbetriebnahme eines Instrumentenlandesystems (ILS) zur gemeinsamen Nutzung für Amerikaner und deutsche Piloten zur Erhöhung des Sicherheitsstandards als Schenkung an die US-Army |
| 1992 |
Bekanntgabe des Abzugs der US-Army vom Standort Dolan Barracks
Initiative des Präsidenten des Luftsportverbandes Schwäbisch Hall e.V., Herrn Reinhold Würth, mit der Stadt Schwäbisch Hall und den Fraktionen des Gemeinderates beim Regierungspräsidium Stuttgart den Flugbetrieb in Schwäbisch Hall fortzuführen |
| 1993 |
Zulassungsverfahren des Verkehrslandeplatzes Schwäbisch Hall-Hessental gemäß für VFR und IFR-Flugverkehr |
| 1994 |
Beginn der Sanierung der Start- und Landebahn
am 1. Oktober, Abnahme durch das Regierungspräsidium Stuttgart am 22. Oktober,
Genehmigung der umfangreichen Umbaumaßnahmen am 25. Mai, Einrichtung des ersten Luftraum „F“ in Deutschland, der den Instrumentenflug ermöglicht. |
| 1998 |
Erstellung eines Vorhaben- und Erschließungsplanes für GAT, Hangars und Abstellflächen durch die Flugplatz Schwäbisch Hall GmbH. Beginn der Planung zur Drehung der Start- und Landebahn für Flugzeuge bis 20.000 kg entsprechend den Anforderungen der JAR-OPS 1 (Joint Aviation Requirement for Operations) |
| 2002 |
Fertigstellung der Hallenvorfelder mit Zurollbahn für die Flugzeughalle mit General Aviation Terminal (GAT) und Feuerwehr |
| 2003 |
Kauf des Flugplatzgeländes (ca. 79 ha) von der Stadt Schwäbisch Hall durch die Würth Grundstücksverwaltungsgesellschaft
Öffentlicher Erörterungstermin im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens durch das Regierungspräsidium Stuttgart |
| 2004 |
Planfeststellungsbeschluss im Februar 2004. Öffentliche Ausschreibung der Ausbaumaßnahme - Baubeginn Mai, erste Landung auf neuer Start- und Landebahn am 24.08.2004,
Abschluss der Baumaßnahmen Ende Oktober (1540 m Runway, gedreht auf Landerichtung 28/10))
Aufnahme des Allwetter-Flugbetriebs im neu ausgerichteten Luftraum „F“ im Oktober
Am 1. Dezember wurde die neue Flugzeugwerft in Hessental in Betrieb genommen. |
| 2005 |
Fertigstellung einer neuen Flugzeugabstellhalle
(2.400 m²) |
| 2006 |
Neue Feuerwehr mit 5.700 Litern Löschkapazität (ICAO Cat 5) Flugzeuge bis 40 Tonnen MTOM (max. 60 Passagiere) können abgefertigt werden |
| 2007 |
Bau einer neuen Flugzeugabstellhalle (2.000 m²), Erweiterung der Flugzeugwerft |
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